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      怎樣在保證軸承轉速的情況下,使軸承游隙較小?

      發布時間:2020-06-19 14:14:42 訪問量:1187 來源:無錫皓陽軸承有限公司

      我們都知道,滾動軸承游隙一般分為原始游隙、安裝游隙和使用游隙。原始游隙也稱制造游隙,是軸承生產廠按照國家或行業標準的要求根據不同的軸承類型制造加工出來的。機構設計者最終選定的軸承游隙也是這個游隙。



      軸承在安裝的過程中,由于內圈與軸、外圈與軸承孔有不同程度的過盈安裝,軸承安裝后的游隙會根據安裝時軸、孔過盈量的大小而變化,安裝時過盈量大,軸承安裝后的游隙就會變小,安裝時過盈量小,軸承安裝后的游隙變化也比較少,或者也可以說沒有什么變化。如果是角接觸軸承,安裝時可采用預過盈安裝,軸承在安裝后是沒有游隙,或者是負游隙。預過盈安裝可以提高軸承的剛性并使機構的回轉精度也提高。軸承在使用過程中,由于摩擦產生熱,軸承的使用游隙會比安裝后的游隙更小一些,所以軸承的原始游隙一定是大于使用游隙的。


      當然要使軸承的徑向游隙變小,可以選擇軸承的原始游隙是小游隙組別的,如1組、2組游隙;或者加大軸承與軸和孔配合的過盈量(過大的過盈量會使軸承安裝很困難,也可能將軸承套圈漲裂)。軸承的轉速是由軸承的類型、結構、精度及潤滑方式等決定的,與軸承的游隙沒有多大的關系。


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